tisdag 8 februari 2011

Inspiration till Skönhetsrådet

Ett stort grattis till Daniel Helldén som nu formellt valts in i Skönhetsrådet! http://twitter.com/DanielHellden
Jag har alltid följt deras arbete mycket noga och sätter stor tilltro till dem. Funderade dock för några år sedan på att starta upp ett Fulhetsråd. Men det stannade vid denna logga.



Rutger Sernander och Naturparkerna

Läser Per Wirténs bok "Där jag kommer ifrån". Faktaspäckad och stilsäker så det förslår och såklart ett måste för alla Stockholmsintresserade. Man pendlar ömsom mellan att hålla med honom och ömsom mellan att anse att han är helt fel ute. Verkar som att det är meningen också. Ett medvetet försök till polarisering. Eller kanske bara ett argt rop på reaktion. Lite onödigt med de skarpa skiljelinjerna som målas upp mellan att förespråka antingen stenstad eller urban sprawl kan tyckas.
Avsnittet som behandlar botanisten Rutger Selanders "Stockholmsskolan" är riktigt intressant. Här beskrivs hur staden från 20-talet till 70-talet aktivt arbetade med att skapa så kallade Naturparker. Alltså att förädla de befintliga grönområdena och behålla dess vildhet. Till skillnad från de konstlade innerstadsparkerna. Modellen var när den skapades helt unik och stadsdirektörer samt arkitekter från hela världen reste till Stockholm för att studera den (ungefär som sker med Sjöstaden nu). Än idag är Stockholm en unik stad tack vare denna modell. Naturparkerna är vad jag antar mer eller mindre liktydiga med de gröna kilarna.
Men sedan kommer då Per Wirténs försök att sätta detta i motsatsförhållande till stenstaden och "promenadstaden". I viss mån förstår jag honom då promenadstadens förespråkare (moderaterna) tydligt även själva bidrar till saken genom sina konkreta projekt vilka exploaterar Naturparkerna. De och Per verkar överens om att båda synsätten inte går ihop.
Jag håller inte med. De gröna kilarna går in just som kilar mot dagens innerstad. Det fungera alldeles utmärkt att samtidigt bevara dem och stärka stadssambanden samt en promenadvänlig hållning i stadsmiljö. Och det går även att stärka gångstigar och dyl i befintliga Naturparker för att bättre öppna upp dessa samt stärka de viktiga tvärförbindelserna. Skogarna är inget hinder för en ökad tvärförbindelse i Stockholms förorter. Bristande kollektivtrafik på bredden, stora trafikleder samt industriområden utgör istället betydligt större barriärer.